Phân hạng RSS dựa trên ngoại quan và số lượng bọt:

- RSS 1: Không có bọt, không bụi, không vết dơ.

- RSS 2: Có vài bọt nhỏ, không bụi, không vết dơ.

- RSS 3, 4, 5: Số bọt nhiều nhưng không bụi, không vết dơ.

- Cường lực kéo đứt cao, đảm bảo độ bền cơ học vượt trội.

- Kháng lão hóa tốt, bền màu và độ đàn hồi ổn định theo thời gian.

- Kháng mài mòn và độ cứng cao, phù hợp cho lốp xe và các sản phẩm chịu lực.

- Dễ gia công, có thể phối trộn với các loại cao su khác để tăng tính chất kỹ thuật mong muốn.

???? Ngành lốp ô tô và xe máy

- Là nguyên liệu chính sản xuất lốp ô tô, xe máy và xe tải, giúp tăng độ bền, khả năng chịu tải và kháng mài mòn.

- Phù hợp cho lớp tiếp xúc với mặt đường, nơi yêu cầu cao về độ bền kéo, độ cứng và kháng lão hóa.

???? Ngành kỹ thuật cao su

- Ứng dụng trong sản xuất gioăng, đệm, ống cao su chịu áp lực và các chi tiết kỹ thuật yêu cầu tính đàn hồi và kháng mài mòn cao.

- Cao su RSS có thể phối trộn với các loại cao su khác để tối ưu hóa đặc tính cơ học và tuổi thọ sản phẩm.

???? Ngành công nghiệp vật liệu kỹ thuật

- Dùng trong các sản phẩm cao su kỹ thuật yêu cầu cường lực cao, kháng đứt tốt, bao gồm dây curoa, băng tải, và các chi tiết chịu lực cơ học.

- Bảo quản cao su RSS ở nơi khô ráo, thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp và nguồn nhiệt cao.

- Tránh ẩm ướt và các hóa chất ăn mòn để duy trì chất lượng cao su.

- Không để vật nặng đè lên cao su trong thời gian dài để giữ nguyên hình dạng và đặc tính cơ học.

- Tuân thủ các quy trình vận chuyển và lưu kho an toàn cho vật liệu cao su.